Apa sih keunggulan Captiva VCDi?

VCDi adalah kependekan dari Commonrail, Variable geometry turbocharger dan Direct injection. Dimana ketiga teknologi ini mendukung VCDi sehingga mampu menjadi SUV diesel unggulan. Variable geometry turbocharger sangat berfungsi untuk mengurangi turbo lag yang dapat terjadi pada saat turbo housing masih bekerja pada putaran rendah, sehinggi tekanan yang terjadi relatif menjadi lebih stabil. Pompa mekanis menghasilkan tekanan 1.600 bar di dalam pipa commonrail dan penyemprotan pada injektor diatur oleh ECU. Semprotannya langsung ke ruang bakar atau disebut dengan direct injection.

Walaupun hanya bertenaga 2000 cc, daya maksimumnya bisa mencapai 150 dk/4000 rpm. Performanya di putaran rendah juga tidak mengecewakan. Daya cangkram rodanya sangat meyakinkan dan kapabilitas di medan off road juga baik.

Jika dilihat sekilas, SUV ini tidak terlihat bedanya dengan varian bensin yang sebelumnya sudah membuat heboh masyarakat Indonesia, kecuali logo VCDi yang terletak di pintu depan. Konsepnya masih sama seperti sebelumnya, yaitu menjadi kendaraan SUV keluarga dengan 7 seat, kabinnya yang lega dan serbaguna dalam konfigurasi 5 kursi, interior yang flexible, serta karakternya yang gagah dan nyaman untuk perjalanan jauh.

Penasaran dengan si diesel nan gagah ini? Datang saja ke pameran sekaligus Grand Launching Chevrolet Captiva VCDi di Senayan City, Jakarta dari tanggal 22-30 April 2008.